...Написал мне читатель письмо:

"Вы тут затронули тему Крым-Геническ, а не могли бы... развить тему:

Как будут выживать люди в Крыму, когда у них еле-еле хватает электричества на питание котельных и домов (с веерными отключениями) - как будет работать крымская промышленность, какую зарплату будут получать люди, разрешат ли им не платить за ЖКХ?

"

Я и ответил:

"Добрый день, коллега. Спасибо, что написали.

Насчёт развития темы.. Возможно, и попробую, но очень, очень аккуратно.

Потому что искренне считаю, что лишь та критика имеет право на жизнь, которая конструктивна.     А если я не могу предложить варианта выхода, то просто критикантствовать совершенно недопустимо.

Хотя.... Относительно выживания людей в Крыму...  Да, наверное, попробую..."

                                          *               *                    *

Я набросал  тогда какие-то фразы, думал так, этак... 

Сейчас же, просматривая черновики, решил к данной теме возвратиться.

Потому что если мы будем замалчивать проблемы, этим сразу воспользуются  наши  враги - в советское время  "уже проходили".

...Мой дедушка  со стороны мамы,  с Полтавшины, был очень активный человек "по жизни"  и большой любитель поболтать. Но однажды он сказал мне (подвёл под свой, казалось бы, недостаток "научное обоснование"):

- Да, Костя, я  всё и всем рассказываю.  Но люди видят, что я к ним с открытой душой, что я не скрываю своих проблем.. А они ведь зачастую знают что-то, чего не знаю я!  И они тут же  начинают советовать, то, сё... Вместе, сообща, мы довольно быстро решаем проблему!

"

И вот этот - деда Ивана - подход, когда мы вместе будем обсуждать все наши проблемы, наверное, самый правильный!

Понятно, что пока Крым ещё относительно изолирован от большой России, и в связи с этим наличествуют дополнительные проблемы.

Однако, надо смотреть на вещи стратегически - это временные трудности, мы всё "разрулим", главное, что Крым уже в родной гавани.

Именно так!

С электричеством осталось потерпеть совсем немного - 24 апреля официальная дата подключения нового, третьего энергомоста с Кавказа.

По работе: проблемы с ней не только у железнодорожников. Здорово пострадали и работники морских портов. В связи с санкциями, по разным оценкам, от 10 процентов (самое меньшее) этих людей были сокращены. Да и загруженность-зарплата оставшихся наверняка не на самом высоком уровне.

Понятно, что ухудшилась ситуация и по всей  экономике, связанной  с этими людьми  -  с обслуживавшими их парикмахерскими, магазинами, ателье по пошиву одежды, изготовлению запасных ключей в квартиры, ремонту обуви, периодическому ремонту квартир...

Однако,попробуем увидеть ближайшие  перспективы.

По железнодорожникам:   в 2018 году вступит в действие Керченский мост, железнодорожная сеть однозначно покроет полуостров, работники этой  отрасли снова будут востребованы. А пока придётся ждать ещё два года. Помимо тех двух, которые уже прошли с того времени, как большинство железнодорожников  не работают по своей профессии.

По работникам портов пока непонятно - возможно, ждать придётся меньше, чем железнодорожникам, а, возможно, и больше. Ждать того времени, когда санкции будут отменены, и порты снова заработают в полную силу.

А ведь у людей семьи, оплата коммуналки... И жизнь, которая проходит. Которая, как многие из нас, которые давно взрослые, успели заметить - несётся с таким свистом! Р-раз, день рождения, р-раз - Новый год, р-раз - следующий день рождения, следующий Новый год...А деньги нужны каждый день!

Понятно, что в этой ситуации виновата, как говорится, сама ситуация.

Но можно быть уверенными, что, даже понимая, что присоединение Крыма к России приведёт к потере своей работы, железнодорожники и портовики всё равно бы голосовали за него.

Хотя бы ради будущего своих детей и внуков. Да и ради своего будущего, ради того, чтобы в Крыму не было так, как потом это случится  на Донбассе.

..Понятно, что у России сейчас масса проблем. Однако, страна думает и о новых рабочих местах в Крыму

http://bloknot.ru/regiony/nova...

Правительство РФ утвердило программу некоммерческого лизинга городского пассажирского транспорта на территории Крыма.(Это) создаст тысячи рабочих мест в Крыму.

Новая транспортная программа, утвержденная правительством, призвана повысить эффективность и качество транспортного обслуживания на полуострове. Реализация программы создаст не менее 2 тысяч новых рабочих мест в транспортных организациях и обеспечит занятость 7632 человек.

А поскольку "закупаться будет пассажирская техника, произведенная только на территории РФ", то это увеличит занятость производителей транспорта или даже создаст новые рабочие места.

Также прорабатывается программа по строительству широкой сети теплиц по всему полуострову, перерабатывающих заводов сельскохозяйственной продукции, есть планы по строительству современных авто и железных дорог,   по строительству жилых домов, магазинов,  других объектов инфраструктуры.. И есть масса программ по увеличению роли Крыма как всероссийской и всемирной здравницы, как места  для отдыха, куда будут приезжать люди из всего мира.  

...Однако, всё же (ещё раз о большой нашей радости) - главное, что Крым дома!